製品
アトラスコプコ オイルフリートゥースコンプレッサー (15-45KW & ZR30-45kw)
製品説明
ZT/ZR – アトラスコプコ オイルフリーツースコンプレッサー (モデル: ZT15-45 & ZR30-45)
ZT/ZR は、ISO 8573-1 に従って「クラス ゼロ」認定のオイルフリー エアを生成する、歯の技術に基づいたアトラスコプコの標準 2 段ロータリー オイルフリー モーター駆動コンプレッサーです。
ZT/ZR は実証済みの設計基準に従って構築されており、産業環境に適しています。デザイン、素材、仕上がりにより、最高の品質とパフォーマンスが保証されます。
ZT/ZR は消音キャノピーで提供され、オイルフリーの圧縮空気を必要な圧力で供給するために必要なすべての制御装置、内部配管、継手が含まれています。
ZTは空冷、ZRは水冷です。 ZT15-45 シリーズは、流量範囲 30 l/s ～ 115 l/s (63 cfm ～ 243 cfm) の 6 つの異なるモデル、つまり ZT15、ZT18、ZT22、ZT30、ZT37、ZT45 で提供されます。
ZR30-45 シリーズは、79 l/s ～ 115 l/s (167 cfm ～ 243 cfm) の流量範囲の ZR30、ZR37、ZR 45 の 3 つの異なるモデルで提供されます。
パック コンプレッサーは次の主要コンポーネントで構成されています。
• エアフィルター一体型インレットサイレンサー
・負荷/無負荷バルブ
• 低圧圧縮機要素
• インタークーラー
• 高圧圧縮機エレメント
• アフタクーラー
• 電動モーター
• ドライブカップリング
・ギヤケーシング
• エレクトロニコン製レギュレータ
• 安全弁
フル機能コンプレッサーには、圧縮空気から水分を除去するエアドライヤーがさらに装備されています。ドライヤは冷媒式ドライヤ（IDドライヤ）と吸着式ドライヤ（IMDドライヤ）の2種類をオプションで用意しています。
すべてのコンプレッサーはいわゆる WorkPlace Air System コンプレッサーであり、非常に低い騒音レベルで動作します。
ZT/ZR コンプレッサーは以下で構成されます。
空気・油の流れ
エアフィルターとアンローダーアセンブリの開いた入口バルブを通して引き込まれた空気は、低圧コンプレッサーエレメントで圧縮され、インタークーラーに排出されます。冷却された空気は高圧コンプレッサーエレメントでさらに圧縮され、アフタークーラーを通って排出されます。機械はロードとアンロードを制御し、スムーズな動作で機械を再起動します。
ZT/ID
ZT/IMD
製品写真
凝縮水排水システム
コンプレッサー: コンプレッサー自体に 2 つの凝縮水トラップが取り付けられています。1 つはインタークーラーの下流で、凝縮水が高圧コンプレッサー エレメントに入るのを防ぎ、もう 1 つはアフタークーラーの下流で、凝縮水が空気出口パイプに入るのを防ぎます。
ドライヤー: ID ドライヤーを備えたフル機能コンプレッサーには、ドライヤーの熱交換器内に追加の凝縮水トラップがあります。 IMD ドライヤーを備えたフル機能のコンプレッサーには、2 つの追加の電子排水管が付いています。
電子排水管 (EWD): 凝縮水は電子排水管に収集されます。
EWDの利点はエアロスドレンが無いことです。凝縮水レベルが一定になった場合にのみ開きます。
に達し、圧縮空気を節約します。
オイルシステム
オイルはポンプによりギヤケーシングの油だめからオイルクーラー、オイルフィルタを経てベアリング、ギヤへと循環されます。オイルシステムには、油圧が一定値以上に上昇すると開くバルブが装備されています。バルブはオイルフィルターハウジングの前にあります。完全なプロセスではオイルが空気と接触しないため、完全にオイルフリーの空気が確保されることに注意することが重要です。
冷却システム
ZTコンプレッサーには空冷式オイルクーラー、インタークーラー、アフタークーラーが装備されています。電動モーター駆動のファンが冷却空気を生成します。
ZRコンプレッサーには水冷式オイルクーラー、インタークーラー、アフタークーラーが装備されています。冷却システムには 3 つの並列回路が含まれています。
・オイルクーラー回路
・インタークーラー回路
・アフタークーラー回路
これらの各回路には、クーラーを通る水の流れを調整するための個別のバルブがあります。
寸法
特徴と利点
| エネルギーの節約 | |
| 二段歯要素 | 単段乾式圧縮システムと比較してエネルギー消費量が低い。無負荷状態の最小消費電力に急速に到達します。 |
| セーバーサイクルテクノロジーを備えた統合乾燥機 | 軽負荷条件における統合空気処理のエネルギー消費を削減します。水の分離が改善されます。圧力露点 (PDP) がより安定します。 |
| 完全に統合されたコンパクトな設計 | 最適な効率と信頼性を確保するコントローラー。空気要件を確実に満たし、貴重な床面積を最大限に活用します。 |
| かなりの操作 | |
| ラジアルファン | ユニットが効果的に冷却され、騒音が最小限に抑えられます。 |
| 縦置きレイアウトのインタークーラーとアフタークーラー | ファン、モーター、エレメントからの騒音レベルが大幅に低減されました。 |
| 遮音キャノピー | 別個のコンプレッサー室は必要ありません。ほとんどの作業環境にインストール可能 |
| 最高の信頼性 | |
| 堅牢なエアフィルター | 長いサービス間隔と低いメンテナンスの必要性に対して、長寿命と高い信頼性を提供します。エアフィルターの交換は非常に簡単です。 |
| 電子排水ドレンは振動のないように取り付けられており、大きな直径の排水ポートを備えています。 | 凝縮水を継続的に除去します。コンプレッサーの寿命を延ばします。トラブルのない動作を実現 |
主要部品の材質と仕様
●エアフィルター一体型インレットサイレンサー
フィルター：ドライペーパーフィルター
サイレンサー：板金ボックス（St37-2）。腐食に対してコーティングされています
フィルター: 公称空気容量: 140 l/s
-40 °C ～ 80 °C に対する耐性
フィルター面積: 3.3 m2
効率 SAE ファイン:
粒子サイズ
0.001mm 98%
0.002mm 99.5%
0.003 mm 99.9 %
●アンローダ一体型入口絞り弁
ハウジング: アルミニウム G-Al Si 10 Mg(Cu)
バルブ: アルミニウム Al-MgSi 1F32 硬質陽極酸化処理
●オイルフリー低圧トゥースコンプレッサー
ケーシング: 鋳鉄 GG 20 (DIN1691)、圧縮チャンバー テフロンコーティング
ローター: ステンレス鋼 (X14CrMoS17)
タイミングギヤ：低合金鋼（20MnCrS5）、表面焼入れ
ギアカバー: 鋳鉄 GG20 (DIN1691)
水分離器一体型インタークーラー
アルミニウム
●インタークーラー（水冷）
254SMO – 波形ろう付けプレート
●水分離器（水冷式）
鋳造アルミニウム、両面グレー塗装、ポリエステルパウダー
最大使用圧力: 16 bar
最高温度：70℃
●フィルター付電子ドレンドレン
最大使用圧力: 16 bar
●安全弁
開放圧力: 3.7 bar
●オイルフリー高圧トゥースコンプレッサー
ケーシング: 鋳鉄 GG 20 (DIN1691)、圧縮チャンバー テフロンコーティング
ローター: ステンレス鋼 (X14CrMoS17)
タイミングギヤ：低合金鋼（20MnCrS5）、表面焼入れ
ギアカバー: 鋳鉄 GG20 (DIN1691)
●パルセーションダンパー
鋳鉄 GG40、耐腐食性
●ベンチュリ
鋳鉄 GG20 (DIN1691)
●逆止弁
ステンレス鋼製スプリング式バルブ
ハウジング: 鋳鉄 GGG40 (DIN 1693)
バルブ: ステンレス鋼 X5CrNi18/9 (DIN 17440)
●水分離器一体型アフタークーラー
アルミニウム
●アフタークーラー（水冷）
254SMO – 波形ろう付けプレート
●ブリードオフサイレンサー（マフラー）
BN型B68
ステンレス鋼
●ボールバルブ
ハウジング: 真鍮、ニッケルメッキ
ボール：真鍮、クロームメッキ
スピンドル：真鍮、ニッケルメッキ
レバー：真鍮、黒塗装
シート: テフロン
スピンドルシール: テフロン
最大。作動圧力: 40バール
最大。使用温度: 200 °C
●オイルパン・ギヤケーシング
鋳鉄 GG20 (DIN1691)
オイル容量約：25リットル
●オイルクーラー
アルミニウム
●オイルフィルター
フィルター媒体: 無機繊維、含浸および結合
スチールメッシュでサポート
最大使用圧力: 14 bar
連続85℃までの耐熱性
●圧力調整器
ミニレグ08B
最大流量: 9l/s
